von Franz Lüninghake
So, leider komme ich erst heute, am 03.10.2026 dazu, den Bericht für den Oktober zu schreiben. Ich entschuldige mich dafür, falls jemand im Verein schon darauf gewartet hat. Da ich aber beruflich die letzten Tage mehr zu tun hatte als angenommen, bin ich einfach zu kaputt gewesen. Wenn ich aufgepasst habe, sind alle Termine, die im Moment wichtig sind, schon im letzten OSV-Schipper genannt worden, oder Carsten Jungclaussen hat sie bereits auf der Web-Seite des OSV veröffentlicht. Die Termine werden am Ende des Berichts noch einmal genannt.
Zunächst möchte ich mich allerdings im Namen des Vorstands dafür bedanken, dass es nur durch den großen Einsatz einzelner Mitglieder möglich geworden ist, Schuppen 2 nach dem Wurmbefall wieder so weit herzurichten, dass wir am 17.10.2026 dort auch einlagern können.
Jedes aktive Mitglied im OSV weiß, dass es Arbeitsdienste abzuleisten hat. Jedes aktive Mitglied weiß auch, dass es im Falle des unentschuldigten Fernbleibens eine Rechnung bekommt, wenn keine Ersatzperson vor Ort war. Dass Ulrike Siekmann per Mail diverse Mitglieder angeschrieben hat, die ihr Pensum noch nicht erfüllt haben, ist vielleicht noch als „ihr Job“ zu bezeichnen. Wenn es dann aber Mitglieder gibt, die eingeladen waren und sich auf eine Mail nicht zurückmelden und auch nicht zum Arbeitsdienst erscheinen, ist das schlichtweg unverschämt. Alle versäumten Arbeitsdienststunden werden mit € 40,-/Stunde in Rechnung gestellt.
Nachfolgend noch einmal die-Termine: Sonntag, 11.10.2026 um 10:00 Uhr Abschippern und Ansprache am Flaggenmast und nachfolgend die traditionelle Aalregatta. Näheres zum Ablauf gibt es auf der Web-Seite des OSV und auf den Aushängen im Vereinsheim. Am Samstag, 17.10.2026 um 09:00 Uhr Aufräumarbeitsdienst und am gleichen Tag ab ca. 12:00 Uhr Einlagern Schuppen 2 oben und unten. Den Einlagertermin für Schuppen 1 sprechen die Schuppenlieger bitte direkt mit Matthias Kemme ab. Am Samstag, 24.10.2026 um 08:00 Uhr beginnt das Einlagern der Schuppen 3, 4 und den Außenliegern. Am 24.10.2026 gibt es auch wieder die Möglichkeit den Feuerlöscher durch eine Fachfirma prüfen zu lassen.
Nachfolgend noch einmal der obligatorische Hinweis auf den notwendigen Versicherungsschutz für das Winterlager: Jedes auf dem Gelände des OSV befindliche Sportschiff muss über eine Haftpflichtversicherung versichert sein. Der Nachweis darüber ist dem Bootswart Hans-Dieter Viebrock unaufgefordert vorzulegen – natürlich vor dem Einlagern. Ohne diesen Nachweis wird ein Boot nicht im OSV eingelagert. Es muss auch eine Trailerversicherung für den leeren Trailer vorhanden sein (bitte auch nachweisen). Leider kommt es immer wieder vor, dass unvorsichtige „Manöver“ mit Trailern auf dem Gelände zu Schäden führen, die nicht über die Haftpflichtversicherung für das Boot gedeckt sind. Alle, die es vor dem Einlagern nicht bewerkstelligen können, die Nachweise vorzulegen, haben am Tag des Einlagerns die letzte Möglichkeit diesen bei unserem Bootswart vorzulegen – und sei es ein Foto auf dem Handy.
Zum Aufräumarbeitsdienst sind neben den Winterliegern auchdie Mitglieder verpflichtet, die einen Sommerliegeplatz im OSV hatten. Sowohl der Aufräumarbeitsdienst als auch das Einlagern sind für alle beteiligten Mitglieder erst dann beendet, wenn alle Arbeiten erledigt sind. Auch ein schon vorab im Laufe des Aufräumarbeitsdienstes eingelagertes Boot befreit nicht von der Anwesenheitspflicht am Tag des Einlagerns. Denkt bitte daran, bei dem jeweiligen Schuppenwart die Anwesenheitsliste zu unterschreiben. Bitte geht nicht nach Hause, ohne die Liste unterschrieben zu haben! Diese Regel gilt natürlich auch für alle Außenlieger! Die Außenlieger wenden sich bitte wegen der zu leistenden Unterschrift an Marco Lehbrink.
Sollte jemand verhindert sein, muss an den anwesenheitspflichtigen Tagen eine Ersatzperson zur Vertretung anwesend sein. Es wäre gut, wenn die vertretende Person über ein Mindestmaß handwerklicher Fähigkeiten verfügt. Auch angemessene Arbeitskleidung ist von Vorteil und am Fuß sollten keine Flipflops getragen werden, wenn man einen Trailer schieben will. Alle im Zuge der Aufräum- und Einlagerungsarbeiten versäumten Stunden werden mit €40,– pro Stunde in Rechnung gestellt, wenn keine Vertretung vor Ort war.
Alle im Verein eingelagerten Boote sind mit einem geprüften Feuerlöscher auszurüsten, der frei zugänglich neben dem Boot stehen muss. Bis zum 31.10.2026 müssen alle Schiffe aus dem Deichvorgelände und dem Hafen entfernt werden!
Mit Bedauern haben wir erfahren, dass unser langjähriges Mitglied Franz Thurm-Meyer am 23.08.2026 verstorben ist. Er war über 60 Jahre Mitglied im OSV! Wir werden ihn stets in guter Erinnerung behalten. Unser Mitgefühl gilt seiner Familie.
Vorstand und Mitglieder des Oberweser-Segel-Verein e.V., Bremen.
Allen Geburtstagskindern des September einen herzlichen Glückwunsch und alles Gute! Diesmal dabei: Hans-Jürgen Roth (89) und Frank Toelke (65).